Depuis plusieurs mois, nos équipes sont mobilisées sur un chantier stratégique : la création d’un échangeur en diamant à l’intersection des N4-N25-N25a et le réaménagement de la sortie n°9 de la E411. Ce projet d’infrastructure vise à fluidifier le trafic sur cet axe essentiel et à améliorer la mobilité dans la région.
Le chantier progresse à un bon rythme, avec des avancées notables sur deux zones principales :
Zone des ponts ovoïdes
Deux ouvrages majeurs sont en construction :
- Premier pont : la réalisation de la dalle de couverture est en cours, avec un bétonnage prévu le 18 mars (600m³).
- Second pont : les équipes travaillent actuellement sur les voiles.
Zone de la tranchée couverte
- Les pieux et tirants sont désormais terminés.
- La dalle de couverture de la partie couverte est achevée.
- Prochaine étape en avril : lancement du terrassement en stross.
Un défi technique : des banches de coffrage sur mesure
L’un des aspects techniques marquants de ce projet est la conception et l’utilisation de banches de coffrage courbes. Les deux ponts ovoïdes nécessitaient des structures adaptées à leur forme spécifique. Pour répondre à cette exigence, Duchêne a conçu les banches, tandis que Sodemat a assuré leur fourniture et leur assemblage.
Ce chantier est mené avec le soutien de plusieurs partenaires :
- @SPW Mobilité et Infrastructures – maître d’ouvrage
- @inBW – co-financement avec Sofico
- @TRBA – entrepreneur général, Duchêne intervient en tant que sous-traitant
Nos équipes poursuivent leur engagement sur ce projet ambitieux pour assurer des infrastructures modernes et performantes au service des usagers.
